东航巴厘岛飞往北京的MU782航班，起飞后约两小时出现紧急情况，乘客遭遇惊魂10分钟。据多名乘客发布的照片显示，机舱内氧气面罩弹出。幸运的是，飞机最终在马来西亚沙巴备降，现在机上人员安全。
据了解，这架由巴厘岛飞往北京的航班满载200多名乘客，北京时间今天凌晨2时许，从登巴萨国际机场起飞。起飞后约2小时，飞机突发状况客舱释压紧急下降。据称约4点20分，飞机失压瞬间从三万英尺高度降到一万英尺。
所幸，该班机今晨5时许，在马来西亚亚庇国际机场安全备降。
关于空难的知识
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。
还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58%；飞机全毁，但无人员死亡的占32%；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10%。
遭遇空难的自救
日前总结出了6条自救方法。
1、别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
2、学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。
3、距离逃生口近：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。
4、背朝飞行方向：如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。
5、戴上防烟头罩：如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。
6、听乘务员讲解：登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，以减少你被撞昏的风险。
