飞行器动力工程(081502)
毕业生一次性就业率：97.09%
热门分析：为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适，而我们的客机却要显得相对局促？为什么一流国家的空军装备精良，具有绝对的空中优势，而大部分国家的空军却相形见绌？最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异，选择这个专业，不仅个人有发展空间，也能为国家的国防建设做贡献。
就业分布最多5省市：北京、上海、广东、四川、陕西。
毕业生就业单位分布：
国有企业：26.37%
录取研究生：25.17%
科研设计单位：17.98%
机关：10.45%
部队：5.99%
高等学校：3.77%
其它非国有企业：3.42%
其它事业单位：2.40%
三资企业：1.03%
箒箠出国：0.34%
箒箣金融单位：0.17%
学科类别：航空航天类。
授予学位：工学学士。
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等。
主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。
专业实验：固体、流体力学实验、空气动力学实验、振动学实验、专业综合实验等。
毕业生应具备的能力：掌握飞行器设计的基本理论、基本知识；掌握飞行器结构设计的分析方法；具有飞行器设计的基本能力；熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规；熟悉航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
就业前景：主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。
分布院校：
【北京市】北京理工大学北京航空航天大学
【天津市】中国民用航空学院
【辽宁省】沈阳航空工业学院
【黑龙江省】哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学
【上海市】复旦大学
【江苏省】南京航空航天大学
【陕西省】西北工业大学
推荐报考院校：北京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学、南京航空航天大学、中国民用航空学院。
